腾讯的创始人之一张志东为人低调，拉夫罗游戏中看上去也是性情平和——入局率53%，拉夫罗摊牌率20%，胜率20%，几个数字比较均衡，应该是一位稳定的管理者。

王啸和朱啸虎数据类似，美总目前主要差距是在财富上，王啸账上只有7万多金币(他常玩的应该是1万金币一局的游戏)。换言之，统都听深他的钱很难赢到你口袋里。

很多人相信可以用德州来识人(比如常年用打德州来面试的饿了么CEO张旭豪)，层政这位粉丝也是。另一位年轻的合伙人，拉夫罗经纬创投的王华东入局率85%，摊牌率相对而言也非常高——达50%(相对比例58%)。两人入局率相当，美总而摊牌率相差三倍。

48%是一个常见的入局率，统都听深比普通玩家略保守，统都听深胜率高于摊牌率说明他在游戏的过程中会有意识地去加价(Raise)，也许因为加价力度较大或技巧较好，他赶走了很多胆怯或没有实力的竞争者，甚至没给他们看牌的机会——这和他从央视出来后的创业故事有相似之处。有趣的对比是，层政姚劲波之前的主要竞争对手赶集网创始人杨浩涌(目前在做瓜子二手车)，入局率64%，摊牌率22%。

有一位玩了20多万局的投资人和玩了17万局的创业者我就不点名了，拉夫罗同学要好好工作啊，拉夫罗你实在太爱玩游戏了!总体而言，投资人在这个德州游戏中的表现比预想中激进很多，很多时候甚至比创业者更为激进乐观。

这些创业者在游戏中都展现了性格刚硬、美总积极的一面，同时，他们在过程中都很坚持、绝少放弃。 罗斌骑着ofo在街头抛开这几点，统都听深对ofo坚定不移的投资决心，或许与此前和滴滴失之交臂的遗憾有关。

在发现映客前，层政罗斌已经基本看了一圈行业里的直播平台，都不甚满意。“投的时候是1000万美金估值，拉夫罗其实我心里当时是没底的，但我觉得这个必须要投，它是真正能解决出行问题的一个方案。

“有的创始人做好多年，美总一直做不行的项目，这是战略思维有问题。罗斌算了一笔账，统都听深共享单车除了造车成本，几乎不用烧钱。